Concentración 66%
Protege al motor en temperaturas extremas

Automóviles con motores de modelo reciente de última generación, turbocargados y supercargados. Ahora con la nueva tecnología de última generación: API SP

Para automóviles de modelo reciente que comienzan a acumular kilometraje. Ahora con la nueva tecnología de última generación: API SP

Brinda hasta 85% más de protección contra el desgaste, elimina fugas y aumenta la potencia. Ahora con la nueva tecnología de última generación: API SP

Doble poder de limpieza

Automoviles modelos reciente y anteriores.

Para automóviles de modelo reciente y anteriores con más de 100,000 km.

Automóviles modelos 2004 y anteriores con más de 100,000 km.

Automóviles modelos 2004 y anteriores con más de 100,000 km.

Automóviles modelos 2004 y anteriores.

Para motos de trabajo y urbanas.

Aceite de alto desempeño para motores a gasolina

Para motos Scooter y Maxi Scooter

Para motos recreativas y deportivas

Para motores marinos de 4 tiempos dentro y fuera de borda.Acuamotos, lanchas, yates, etc.

Para la lubricación de inyección directa o premezcla de motores a gasolina dentro y fuera de borda de 2 tiempos enfriados por agua.

Transmisión automática de los vehículos GM HASTA 2005 y Ford HASTA 2006

Elaborado para proteger y prolongar la vida útil de las transmisiones automáticas de la mayoría de los vehículos americanos, europeos y coreanos para los que el fabricante recomienda el empleo de fluidos que satisfagan la especificación Mercon V

Para la lubricación de transmisiones automáticas secuenciales de vehículos donde el fabricante recomiende el uso de un fluido que satisfaga las especificaciones Dexron II y Mercon y que requieren de propiedades superiores de control de la fricción. Tipo Dexron®II / Mercon®

Para la lubricación de transmisiones automáticas de vehículos donde el fabricante recomiende el uso de un fluido que satisfaga las especificaciones Dexron II y Mercon Tipo Dexron®II / Mercon®

Para la lubricación de transmisiones manuales automotrices y de vehículos de servicio pesado cuyas transmisiones son incompatibles con agentes de extrema presión y para los cuales los fabricantes recomiendan un fluido con la especificación API GL-4

Para la lubricación de diferenciales y transejes de automotores de servicio pesado con engranes hipiodales.

Para la lubricación de transmisiones manuales automotrices, equipos agrícolas y de construcción que por indicaciones del fabricante requieren de un lubricante con la especificación API GL-1.

Para vehículos con motor a gasolina que incorporan sistemas de combustión con carburador o inyectores.Aplicación cada 2 semanas al llenar el tanque de combustible.

Para vehículos con motor a gasolina.Aplicación cada semana al llenar el tanque de combustible.

Para motores de automóviles y autos deportivos con sistema de inyección o motores con carburador. Aplicación cada 6 semanas al llenar el tanque de combustible.

Para sistemas de frenos de vehículos automotrices, tanto de disco como de tambor. Compatible con cualquier líquido de frenos DOT-3 / NOM-113-SCFI-1995

Para vehículos con motor a gasolina.

Para climas extremos. Concentración: 50/50

Para climas moderados. Concentración: 33%

Para ajuste de niveles. Especial para relleno.

Con la exclusiva tecnología de filtrado REFORM (Rediseño ecológico / Forma funcional).

Para la lubricación de rodamientos de algunos equipos móviles, donde se tenga presencia de humedad. NLGI:2

Para equipos que requieran de una grasa de extrema presión. NLGI:3

Para aplicaciones donde existan altas cargas y de operación. NLGI:3

Para equipos donde se requiera una grasa base Litio con características de resistencia a la oxidación y corrosión. NLGI:2

Para motores a gasolina de 2 tiempos con lubricación por inyección directa o pre-mezclados enfriados por aire.Motocicletas, Podadoras, Motosierras, etc.